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京張高鐵大直徑盾構(gòu)隧道用5厚聚四氟乙烯墊板
點(diǎn)擊次數(shù)：1585 發(fā)布時(shí)間：2018-11-24
京張高鐵大直徑盾構(gòu)隧道用5厚聚四氟乙烯墊板
11月24日上午11時(shí)16分，隨著“天佑號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐破土而出，全長(zhǎng)6.02公里的京張高鐵清華園隧道在安全穿越北京市城市核心區(qū)后順利貫通。
據(jù)了解，京張高鐵清華園隧道是目前北京市內(nèi)大直徑的盾構(gòu)隧道，是全線wei一采用5厚聚四氟乙烯板施工的隧道，也是國(guó)內(nèi)位于城區(qū)、穿越地層復(fù)雜、地面重要建筑物眾多的單洞雙線大直徑盾構(gòu)隧道，該隧道的貫通為2019年底京張高鐵全線通車創(chuàng)造了有利條件。
京張高鐵大直徑盾構(gòu)隧道用5厚聚四氟乙烯墊板京張高鐵建成后，乘高鐵從北京到張家口、到崇禮滑雪場(chǎng)的時(shí)間將大大縮短，對(duì)于北京冬奧會(huì)的、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、連接西部地區(qū)都具有十分重要的意義。5mm聚四氟乙烯板
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